Nos métiers
Les Remontées mécaniques
Agent d’exploitation
Participe à l’exploitation d’un téléski sous les ordres d’un conducteur.
Etre ouvert, avoir la volonté d’apprendre et de comprendre le fonctionnement d’une remontée mécanique, être volontaire, résister aux conditions climatiques, avoir le sens du contact avec les clients et avec la hiérarchie.
Attestation agent d’exploitation du SNTF.
CAP Transport par câbles et remontées mécaniques.
Conducteur de remontées mécaniques
Conduire une remontée mécanique, être vigilant sur la sécurité des personnes transportées et du personnel, et savoir accueillir les clients.
Travail le plus souvent saisonnier.
Etre capable d’analyser une situation particulière et en rendre compte ; avoir des connaissances en électricité et mécanique ; être ouvert ; avoir des aptitudes au commandement d’une petite équipe (pour les installations importantes) ; résister aux conditions climatiques.
Formations les plus appropriées :
- CAP de Transport par câbles et remontées mécaniques
- BAC Pro Maintenance de système mécaniques automatisés
- BAC Pro Equipements et installations électriques
- Formation professionnelle AFPA :
a. AMRM : Agent de maintenance des remontées mécaniques
b. TERM :Technicien d’exploitation des remontées mécaniques
c. Formation niveau BAC technologique
- capacités pouvant être officialisées par les attestations SNTF:
conducteur téléski.
conducteur télésiège à attaches fixes.
conducteur téléportés à attaches débrayables.
conducteur téléphérique.
Remarques : la connaissance d’une ou plusieurs langues étrangères est recommandée.
Les Pistes
Artificier spécialiste en déclenchement d’avalanches
Dans les stations de sports d’hiver l’artificier est appelé à déclencher préventivement des avalanches dans le cadre de la sécurisation du domaine skiable. Il peut être appelé à intervenir sur d’autres champs d’action.
Bonne connaissance de la montagne et de la nivométéorologie.
Admission :
– Personnels chargés de la sécurité, appelés à utiliser l’explosif dans la neige, au niveau des stations, des communes, ou autre administration concernée.
– S’inscrire à l’ANENA (Association Nationale pour l’Etude de la Neige et des Avalanches), après avoir constitué un dossier.
Formation :
– Pour l’obtention du certificat de préposé au tir option tir en montagne pour le déclenchement d’avalanches : stage de 9 jours organisé par l’ANENA et encadré par des artificiers expérimentés dans cette spécialité. Ce stage comprend deux parties l’une pouvant se dérouler en été (techniques des explosifs...) l’autre en hiver (déclenchement d’avalanches).
Lieu de formation
En station.
Pisteur - secouriste alpin
Dépendants du service des pistes de la station, les pisteurs-secouristes 1er et 2e degré assurent la sécurité et le secours sur le domaine skiable. Ils accueillent, informent et conseillent la clientèle.
Le pisteur-secouriste 1er degré option ski alpin :
– intervient sur toutes opérations de secours organisées sur le domaine skiable
– s’occupe de l’ouverture et de la fermeture des pistes, de la mise en place du balisage, de la signalisation et de l’ensemble des moyens de sécurité et de prévention des risques
– rend compte de ses interventions
– assure la relation clientèle, l’accueil, l’information, et le conseil
Le pisteur-secouriste 2e degré option ski alpin :
En complément des fonctions du pisteur-secouriste 1er degré :
– organise la distribution des secours sur le domaine skiable
– rédige les comptes-rendus d’intervention
– intervient dans les relations interservices de la station
– veille au respect de la réglementation en vigueur
Spécialisations possibles :
– artificier (déclenchement des avalanches)
– observateur nivométéorologiste
– maître chien d’avalanche
– conducteur de chenillette
– agent d’exploitation des installations de neige de culture
Très bonnes capacités physiques, avoir de la rigueur et du soin, avoir des capacités relationnelles, pratiquer une langue étrangère, aptitude à travailler en équipe.
Très bon niveau de ski, capacités d’observation et d’analyse.
Pour plus de renseignement sur la formation: www.ensa.jeunesse-sports.fr
Personnel régulateur du service des pistes
Le personnel régulateur coordonne les différentes activités d’un service des pistes. Il est en relation avec les services techniques des secours : les pisteurs secouristes, sapeurs pompiers, médecins, gendarmerie, base hélicoptère, etc. (utilisation des radios et des téléphones).
Il est en relation avec les Ecoles de Ski Français, l’Office du Tourisme, les caisses de remontées mécaniques et les points d’accueil des résidences pour la diffusion des informations-neige et pour toutes autres informations concernant la sécurité sur le domaine skiable (utilisation de la télématique).
Il assure le suivi administratif des secours : facturation, contacts avec les assurances, éventuellement encaissement des frais. Il établit les statistiques.
Enfin il assure le secrétariat notamment dans des tâches de correspondance avec les accidentés (réclamations, etc.).
Sens de l’accueil, de l’information et des relations humaines. Etre précis et rigoureux dans le travail. Connaissances du terrain, de la nivométéorologie, de l’organisation des secours, sur domaine skiable. Compétences administratives nécessaires.
Il n’existe pas de formation spécifique, toutefois, il est nécessaire d’avoir une bonne formation générale, une connaissance pointue du domaine skiable et de la station. Des notions de secourisme et la pratique des langues étrangères sont souhaitées.
Informations complémentaires
Note :
. le statut d'emploi permanent ou saisonnier varie selon les stations
. la durée de l'emploi saisonnier dépend des dates d'ouverture des stations.
Le damage
Conducteur d’engins de damage et de transport sur neige
Intégré au Service des Pistes de la station, il conduit une chenillette équipée d’accessoires (fraise arrière, lame, turbine, treuil...) dans le cadre de l’entretien des pistes de ski alpin ou nordique.
Il entretient également les pistes de montée de téléskis, assure la préparation des arrivées ou départs des remontées mécaniques, transporte du personnel (mécaniciens, pisteurs-secouristes, clients de la station parfois) ou du matériel.
Il participe activement aux opérations de secours (particulièrement en cas de mauvais temps) et de sécurisation sur le domaine skiable, il signale les éventuelles anomalies sur les pistes.
Il prend part à l’entretien ou à la réparation de sa machine.
Bonne condition physique, faculté d’adaptation au travail en équipe en horaires décalés (nuit, etc.).
Connaissances de la nivométéorologie, de la transformation de la neige et du terrain l’été.
La pratique du ski est vivement souhaitée.
Bonne connaissance de la mécanique et pratique de la conduite d’engins de travaux publics ou de machines agricoles.
Très bonne conscience professionnelle nécessaire pour la conduite des engins qui lui sont confiés du fait de leur fragilité et de leur coût de fonctionnement.
Généralement, les employeurs ou les associations se chargent de la formation des conducteurs de chenillettes. Au niveau théorique le SNTF diffuse un recueil de formation intitulé : Conducteur d’engins de damage et de transport sur neige . Sur le plan pratique, la formation se réalise en grande partie en situation sur le domaine skiable, la connaissance du terrain étant essentielle.
La conduite professionnelle des engins de travaux publics, agricoles ou de transport est une excellente formation de base.
Des stages existent, encadrés par certains organismes.
Ski nordique :
Engins de damage : la conduite des engins de damage et le travail de la neige font partie de la formation du Brevet National de Pisteur Secouriste Nordique.
Conduite des motoneiges : La conduite des motoneiges fait partie de la formation du Brevet National de Pisteur secouriste nordique.
Des modules de formation sont organisés pour les personnes non titulaires du BNPS Nordique.
Les Caisses et l'équipe Accueil Contrôle
Caissière de remontées mécaniques
Une caissière assure la vente à un guichet ouvert au public de titres de transport donnant accès au domaine skiable. Elle est amenée à travailler sur du matériel informatique.
Parallèlement, elle renseigne la clientèle sur les ouvertures et fermetures et diverses autres informations sur le domaine skiable.
Personne ayant de préférence une pratique de langues étrangères avec missions d’accueillir, de renseigner et de vendre le produit. Connaissances en informatique souhaitées.
Elle doit avoir une bonne présentation, aimer dialoguer, avoir une attitude positive, de la discrétion, de l’honnêteté.
Admission
- avoir un niveau BAC ou justifier d’une culture générale minimum
- parler au moins une à deux langues étrangères.
Aucune formation spécifique.
Il existe des formations internes au sein des entreprises
Agent d'accueil et de Contrôle
Il contrôle les titres de transport.
- rigueur
- sens de l’accueil
- discipline
- présentation
Formation interne à l’entreprise: stage Accueil /stage Contrôleur
Ses connaissances peuvent être concrétisées par l’attestation agent d’exploitation du SNTF.
Entretien et maintenance
Mécanicien d'engin et de chenillette
Il entretient et dépanne des véhicules, chenillettes, scooters, camions, groupes électrogènes ou de secours, engins de chantiers.
Bon technicien qualifié.
Aptitudes aux interventions à l’extérieur.
– CAP Mécanicien en maintenance de véhicules et mécanicien d’engins
– BEP Agent de maintenance de matériels
– BEP Maintenance de véhicules automobiles
– Mentions complémentaires
- réparateur en équipement de moteur diesel (diéséliste)
- mise au point électricité et électronique automobile
Maintenance des remontées mécaniques
Electricien et Mécanicien des RM
Electricien sur les remontées mécaniques
Il peut assurer la construction, la maintenance et l’entretien des installations électriques des remontées mécaniques.
Avoir de bonnes connaissances techniques.
Etre apte aux interventions en extérieur.
Formations souhaitées :
– BEP Electrotechnique
– BAC Pro Equipement et installations électriques
– BAC STI Génie Electrotechnique
– BTS ou DUT des spécialités de l’électricité et de l’électronique.
l’AFPA
– Agent/e d'Exploitation et de Maintenance des Remontées Mécaniques (niveau V)
– Technicien/ne d’Exploitation des Remontées Mécaniques (niveau IV)
Les électriciens seront amenés à se spécialiser dans des matériels spécifiques.
Mécanicien sur les remontées mécaniques
Il entretient la mécanique complète des remontées mécaniques.Avoir de bonnes connaissances techniques.
Etre apte aux interventions à l’extérieur.
– CAP Transport par câbles et remontées mécaniques,
– BEP Maintenance des systèmes mécaniques automatisés,
– BAC Pro Maintenance des systèmes mécaniques automatisés,
– BAC Pro Equipements et installations électriques,
AFPA:
– Agent/e d'Exploitation et de Maintenance des Remontées Mécaniques (niveau V)
– Technicien/ne d’Exploitation des Remontées Mécaniques (niveau IV)
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